“103路优化调整后，一出家门口就是公交站，不仅乘车方便，上下班的时间也缩短了。”住在柠檬郡小区的李女士如是说。今年以来，为适应市民出行需求，石家庄公交对线路开展了分批次优化调整，首批优化调整了21条线路，进一步方便了市民乘车出行。

李女士告诉记者，她在东胜广场工作，原来上班需要走十几分钟到省二院东院站，再乘车去单位。自103路优化调整后，珠峰辽河道口站就设在家门口，出门就可以乘车直达工作单位，特别方便，与原来相比节省10多分钟，再加上用“掌上公交”查询公交的到站时间，出行节省的时间会更多。

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103路自5月18日由原天山大街、中山路调整至辽河道、珠峰大街运行以来，填补了辽河道、珠峰大街北段公交空白，方便了锦昊昊庭、柠檬郡等小区居民出行，得到了沿线居民的一致好评。

“随着市民出行逐渐向多样化、多元化、多层次转变，为适应市民出行需求，打造与城市发展相匹配的线网结构，省会公交采取综合研究、逐一分析等多种方式，科学合理分批次对公交线网进行优化调整。”石家庄交投集团所属市公交集团相关负责人介绍说，市公交集团先后多次召开优化线网专题研讨会，开展多轮全线路随车客流调查，掌握客流及走向第一手资料，并通过聘请交通专业规划机构，利用客流调查数据、出行数据、互联网数据等多源大数据综合分析研究，按照应调尽调、应优尽优的原则，成熟一批、优化一批。截至目前，针对涉及首批中山路及相关联线路的47条公交线网，已制定出24条优化重组方案，现已完成优化调整21条线路，其中深层次调整12条，微调整9条。

公交线路的优化升级不仅覆盖面广，而且增加了开行频次，全力满足周边区域居民出行需求。

“我住藁城中天小区，因工作需要经常乘公交往返于藁城汽车站和火车站之间，自516路优化重组为快516路后，等车时间缩短了一半，行程时间也缩短了，真是太方便了！”在藁城汽车站，市民张先生如是说。

快516路是藁城区至我市中心城区的一条重要公交线路，这条线路不断优化升级，见证了城市道路交通的发展，为沿线居民提供坚实的交通保障。此次调整，市公交集团通过对516路与快516的优化重组，将快516路终点站延伸至火车站，同时，车辆由原16辆增配至22辆，增加20%的发车班次，发车间隔由15分缩短至10分，市区段（白佛至火车站）按1元票价收费，得到了广大市民的认可。该线路优化后，日均客流量由1300余人增长至5800余人。

一年来，省会充分发挥骨干线路的大通道作用，依托主干线路、高峰区间快速公交线路和常规线路，实现不同功能线路间的协调与衔接，不断提高公交出行效率、缩短市民候车时间。在启动首批中山路及相关联线路优化重组的同时，市公交集团还对主干道1路、4路、5路等主干线路缩短了发车间隔，增加了运营班次，提高公交地铁换乘效率。在此基础上，为进一步方便市民乘车，省会公交还推出了“交通联合”标识一卡通4小时公交免费换乘公交、“人脸识别”乘车等服务。

市公交集团相关工作人员表示，目前，省会公交已对涉及建设大街公交线网及相关联线路的68条公交线路进行综合分析研究，制定了第二批30条公交线网优化重组方案，计划本月实施。据悉，此次线网结构优化将疏解建设大街、中华大街等主干道线网密度，增强公交与地铁接驳能力，完善高新区线网结构，填补丰收路、解放大街、天山大街、昆仑大街、封龙大街、秦岭大街等部分路段的公交空白，解决天润家园、富力城、天山熙湖等小区居民的出行需求。（来源：石家庄日报）

编辑：任闪

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