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无线石家庄消息（全媒体记者 崔荣明 通讯员 王建勋  邱雪）记者从石家庄市交通运输局公路服务保障中心获悉，随着8月2日晚7时省道S250平山县了鱼沟村段恢复通行，全市国省干线公路32处因积水、水毁断交路段已抢通31处，剩余1处（省道S240赵辛线赵县槐河段）因上游水库泄洪，路面过水，需等水位下降后查明路基受损情况再确定是否具备通行条件。

7月29日8时至31日8时，石家庄市普降暴雨，个别县市达到大暴雨级别，全市平均降雨量297.4毫米，赞皇、元氏、平山和井陉的27个雨量站达500毫米以上，赞皇的棋盘山最大为717毫米。石家庄市国省干线公路受灾严重，重点集中在赞皇、井陉、平山、灵寿四县，山区路段出现塌方、泥石流、路基冲毁等严重灾害，全市国省干线公路因灾断交32处，其中省道S334井陉段、省道S201平山段、省道S543赞皇马嶂线水毁最为严重。

险情就是命令，抢险更是责任。自险情发生后，石家庄市交通运输局公路服务保障中心动员全市公路管养力量迅速投入到抢险保通的战斗中去，第一时间建立防汛应急指挥体系，分成4个工作组深入一线指挥水毁抢通工作，夙兴夜寐、连续奋战，全力抢通道路。全市公路管养系统共出动应急抢险人员3800余人次，出动钩机、铲车、运输车辆等设备2100余台班，抽水机60多套，预估抢通资金投入1800万元，连续奋战3个昼夜，基本完成国省干线公路恢复抢通工作，确保了全市国省干线公路交通大动脉的安全畅通。

石家庄市交通运输局相关负责同志表示，下一步，将对全市水毁路段进行再次排查，完善相关安全设施，确保通行安全，防止次生灾害情况发生。同时安排设计单位对全部水毁路段进行现场勘测和修复方案设计，积极申报水毁恢复工程，尽快确定施工方案，力争早日开始修复施工，通行能力和服务水平达到或超过灾前水平，更好地服务沿线经济社会发展和人民群众出行。

编辑：王珊

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